車托式混凝土取芯機(jī)配有提升油缸、空心鉆桿、推芯油缸等，提升油缸帶動(dòng)空心鉆桿取芯。取芯后，抽芯油缸帶動(dòng)取芯板推動(dòng)鉆桿內(nèi)的巖心土進(jìn)行后續(xù)測(cè)試。由于車身與柴油車相連，因此行駛速度快，可用于較深的巖土取芯。

　　取芯機(jī)用于路面的取芯試驗(yàn)。例如，在安裝防撞護(hù)欄時(shí)，如高速公路、機(jī)場(chǎng)、大壩、港口等裝置，都需要鉆孔取芯。分析取樣強(qiáng)度，方便后續(xù)打樁作業(yè)?，F(xiàn)有鉆孔取芯機(jī)為固定式和拖車式。常見的問題是：巖心深度比較淺，一般巖心深度小于im。移動(dòng)不方便。掛車取芯機(jī)雖然可以掛在機(jī)動(dòng)車上隨車移動(dòng)，但在路況較差的情況下，掛在后面的取芯機(jī)容易翻倒，通過能力差。

　　針對(duì)以上缺點(diǎn)，車托式混凝土取芯機(jī)采用高速切削技術(shù)，配套薄壁金剛石鉆頭，廣泛應(yīng)用于公路、機(jī)場(chǎng)、市政工程的取芯。

　　1、抗壓抗裂試驗(yàn)在混凝土、瀝青路面、石灰石地基和公路、機(jī)場(chǎng)、港口、大壩等的上下水穩(wěn)層的鉆芯中進(jìn)行。

　　2、設(shè)置橋梁扶手和交通安全護(hù)欄進(jìn)行鉆孔。

　　車托式混凝土取芯機(jī)主要特點(diǎn)：

　　1、兩輪拖拉機(jī)設(shè)計(jì)，輪胎經(jīng)久耐用。

　　2、傳動(dòng)部分由減速機(jī)、鉆頭組成。

　　3、手動(dòng)進(jìn)給手輪驅(qū)動(dòng)，通過鏈輪、齒輪、齒條結(jié)構(gòu)完成鉆頭的上下運(yùn)動(dòng)。

　　4、供水部分由不銹鋼水箱（360升）通過2臺(tái)12v48a泵直接向鉆頭供水。

　　5、裝載配有工具箱。

　　6、車身固定由橡膠彈簧系統(tǒng)、兩個(gè)輪子和四個(gè)支架組成。

　　7、采用高精度進(jìn)口軸承。產(chǎn)品維護(hù)更簡(jiǎn)單，使用壽命更長。

　　8、牽引可達(dá)60公里/小時(shí)。